天意难为，中途岛海战，美国人最终以少胜多
中国人说：谋事在人，成事在天。最终事情成不成还得上天安排。历史中的无数事例说明，人间事成事败，一切皆有定数，这大概就是人说的“天意”吧。中途岛海战这场激烈的战斗发生在1942年，美国和日本之间。
二战时，1942年6月4日的中途岛海战中，日本海军占有绝对优势。
日本有4艘航空母舰直接参加了战斗；而美国人只有3艘（其中一艘还是经过抢修而带伤参战）；
日本飞行员作战经验丰富，而美国飞行员缺乏经验，常常在大海上找不到目标；
日本的战斗机速度快、机动性好，而美国的轰炸机投下的鱼雷，命中率太差。
航空母舰之间的战斗，侦察的作用是很重要的。谁的侦察机先发现对方舰队，就能先派出轰炸机，就能先飞到对方舰队上空、轰炸对方舰队，谁就容易取胜。
1942年6月4日凌晨4：30分，经验老到的日军军官派出4艘日本航空母舰——“赤城”号、“加贺”号、“飞龙号”、“苍龙”号的第一波攻击机群，携带高爆炸弹，去攻击中途岛；第一波攻击机群起飞后，日本人立刻下令第二波攻击机群装上鱼雷，在甲板上待命，并派出7架水上侦察机，搜索美国航空母舰，准备用鱼雷消灭美国航空母舰。
如果不出意外，日本“筑摩号”的侦查机原本将会从美国第17特混舰队上空飞过，发现美国舰队。然而，似乎是天意要与日本人开个玩笑。日本“筑摩号”的1架侦察机的发动机发生故障，中途返航，没有继续往前探察，使美国第17特混舰队免遭被发现的厄运。而日本“利根”号重巡洋舰上的2架侦察机，恰巧因为弹射器发生故障，起飞时间耽误了半个小时，所以直到7时15分，仍未发现美国舰队。
日本的南云中将，认为既然周围没有美国航空母舰存在，就应该对中途岛发动第二波轰炸，于是，在7时15分，下令“赤城”号和“加贺”号航空母舰甲板上已经装好鱼雷的飞机，卸下鱼雷而换装高爆炸弹。要知道鱼雷才能对付军舰，高爆炸弹只能攻击陆地，万一此时出现对方的军舰，高爆炸弹就派不上用场了。
等到日本“利根”号的那架晚起飞半小时的侦察机，完成了五百公里的弧形搜索任务、准备返回时，突然发现了美军军舰，紧急报告“似乎随有航空母舰”，这时已是大约8：20分了。
于是，南云下令立即停止往飞机挂炸弹，改为挂装鱼雷，打算发起对美国舰队的鱼雷攻击。日本航空母舰的甲板上一片混乱。为了争取时间，卸下的炸弹，都堆放在甲板上。而炸弹堆放在甲板上，万一被敌人击中，后果不言而喻。
8：30分，攻击中途岛的第一波日本机群，已返航飞抵日本舰队的上空，需要立即在母舰上降落。等到日本人让返航的机群降落完，已经是上午9：18分了，延误了战机。
9：25分至10时，从3艘美国航空母舰派出的41架鱼雷攻击机，先后抵达日本舰队上空，向日舰投下鱼雷，然而美军命中率奇差，鱼雷无一命中。
缺乏经验、命中率太差的32架美国轰炸机，终于有4颗炸弹命中了日本“加贺”号航母。“加贺”号这艘巨舰在几分钟内就被彻底摧毁了。
“加贺”号上的大火，把在“赤城”号上的日本人惊得呆若木鸡，因而没有注意到美国轰炸机也在向“赤城”号飞来。“赤城”号中弹后，甲板上飞机、炸弹、鱼雷，接二连三连锁爆炸。大火蔓延到胡乱堆放在甲板上的燃料和弹药，再度引起大爆炸，把飞行甲板大块大块炸飞到空中。
“飞龙”和“苍龙”号两艘日本航空母舰，也遭到美机轰炸，因为甲板上都堆积着鱼雷炸弹，一旦被击中就引发连串爆炸。在这场战役中，日军突击舰队的4艘航空母舰全部毁灭，而美国人仅损失1艘航母。
日本人就在天意的捉弄下，不断进行着鱼雷换炸弹，又把炸弹换鱼雷，在甲板上堆满鱼雷和炸弹的混乱中，被命中率极差的美国飞机炸了。
在当天白天的战斗结束后，日军还有4艘航母因没参战而幸存，并且还有多艘战列舰。6月4日当晚，在后方坐镇的、由山本指挥的日军主力舰准备使用拿手好戏——偷袭，时间定在夜间。因为日军仍拥有威力强大的多艘战列舰，在黑夜里，航空母舰的舰载机不能起飞，等于失去了战斗力，而配有猛烈炮火的战列舰轻易就可将航空母舰击沉。
而美军竟然没有一艘战列舰。因此，擅长夜战的日本人仍在当夜寻求战机，部署了用战列舰炮轰美航母，以期扳回一局，反败为胜。然而，天意又帮了美国人一把。美国的航空母舰原本由哈尔西指挥，却恰巧因为哈尔西生病，而任命了斯普鲁恩斯代替哈尔西指挥。
斯普鲁恩斯性格谨慎，在白天美军取胜后，连夜下令美军舰队驶离日舰的作战半径，使日军打夜战的企图落空了。如果哈尔西没生病，如果由性格激进的哈尔西指挥，美军会不会落入日军圈套就很难说了。哈尔西恰巧生病，也是天意啦。
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